ΣΥΡΙΖΑ Συνασπισμός Ριζοσπαστικής Αριστεράς


Επικοινωνία / Contact RSS Twitter Facebook YouTube flickr

08/04/2008

Εκτεταμένες περικοπές στα δρομολόγια του προαστιακού

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων Θ.Λεβέντη προς τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών.



Από την Πέμπτη 3/4//2008 άρχισαν οι εκτεταμένες περικοπές στα δρομολόγια του προαστιακού. Για μεγάλο διάστημα ο Σταθμός Λαρίσης θα είναι σχεδόν αποκομμένος προς Κιάτο και Κόρινθο, ενώ πλήρως αποκομμένη θα είναι και η γραμμή προς το Αεροδρόμιο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση.

Ο λόγος για αυτές τις περικοπές είναι τα έργα ανακατασκευής στο σιδηροδρομικό άξονα από τις τρεις Γέφυρες μέχρι το Μενίδι  Εξαιτίας των συχνών περικοπών έχει χαθεί σε μεγάλο βαθμό η αξιοπιστία του προαστιακού ως μέσο μαζικής μεταφοράς σταθερής τροχιάς στη συνείδηση του επιβατικού κοινού.

Η συγκεκριμένη ανακατασκευή  από τις τρεις Γέφυρες στο Μενίδι, προβλέπει δημιουργία τετραπλής γραμμής. Θα μπορούσε να προβλεφθεί η διατήρηση σε λειτουργία των δυο υπαρχόντων γραμμών, όσο και αν  κατασκευαστικά υπήρχαν δυσκολίες, για να εξυπηρετηθεί ομαλά το επιβατικό κοινό.

Στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει το έργο συμμετέχει και η βασική εταιρεία της κοινοπραξίας της Αττικής Οδού που αποτελεί το βασικό ανταγωνιστή του Προαστιακού.

Να σημειωθεί ότι το έργο με τη μορφή που θα πάρει με το πέρας των εργασιών όφειλε να ήταν έτοιμο πριν την έναρξη του προαστιακού και ταυτόχρονα με την Αττική Οδό και το αεροδρόμιο των Σπάτων.

Με βάση τα παραπάνω, ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1.    Για ποιους λόγους δεν ολοκληρώθηκε το έργο που σήμερα εκτελείται πριν την έναρξη λειτουργίας του προαστιακού όπως προβλεπόταν; Καταλογίστηκαν ευθύνες για τη μη έγκαιρη τότε ολοκλήρωση του έργου;

2.    Η σύμβαση με την κοινοπραξία που εκτελεί τα έργα  περιλαμβάνει όρους για διακοπές δρομολογίων;

3.    Οι διακοπές των δρομολογίων έχουν ζητηθεί επίσημα από την κοινοπραξία που έχει αναλάβει το έργο;

4.    Ζητήθηκε από τους μελετητές του έργου να σχεδιάσουν το έργα χωρίς  να γίνει περικοπή των δρομολογίων; Ποιο ήταν το κόστος της εκτέλεσης των έργων με διακοπή των δρομολογίων και ποιο χωρίς τη διακοπή;

5.    Ελέγχθηκε ο σχεδιασμός του έργου και η αναγκαιότητα της διακοπής των δρομολογίων, ώστε να μη θίγεται ο προαστιακός από τον άμεσο ανταγωνιστή του την Αττική Οδό;

Να κατατεθούν όλα τα σχετικά έγγραφα.

Ο ερωτών Βουλευτής

ΘΑΝΑΣΗΣ ΛΕΒΕΝΤΗΣ



Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία πλοήγησης και να αναλύουμε την επισκεψιμότητα της ιστοσελίδας μας. Με την παραμονή σας στην ιστοσελίδα, αποδέχεστε τη χρήση cookies όπως αυτή περιγράφεται στην Πολιτική Cookies ΟΚ